Каква е причината за кръга на движение на лагера на двигателя?

определена компания каза, че партида двигатели има повреди в лагерната система.Лагерната камера на крайния капак имаше очевидни драскотини, а вълновите пружини в лагерната камера също имаха очевидни драскотини.Съдейки по външния вид на повредата, това е типичен проблем на външния пръстен на работещия лагер.Днес ще говорим за работния кръг на лагерите на двигателя.

Повечето двигатели използват търкалящи лагери, триенето между търкалящото тяло на лагера и вътрешния и външния пръстен е триене при търкаляне, а триенето между двете контактни повърхности е много малко.Напасването между лагера и вала,и между лагера и крайния капак обикновено енамеса, а в няколко случая е такапреходна форма.взаимноСилата на екструдиране е сравнително голяма, така че възниква статично триене, лагерът и валът, лагерът и крайният капак оставатотносително статичен, а механичната енергия се предава чрез въртене между търкалящия елемент и вътрешния пръстен (или външния пръстен).

Ако прилягането между лагера, вала и камерата на лагера ехлабина, силата на усукване ще унищожи роднинатастатично състояниеи причинаприплъзване, и се получава така нареченият „бягащ кръг“.Плъзгането в камерата на лагера се нарича течащ външен пръстен.

Ако лагерът се върти,температуратана лагера ще бъде високо ивибрациятаще бъде голям.Проверката при разглобяване ще установи, че има следи от приплъзваневърху повърхността на вала (лагерната камера), и дори каналите са износени по повърхността на вала или лагерната камера.От тази ситуация може да се заключи, че лагерът работи.

Отрицателното въздействие, причинено от движението на външния пръстен на лагера върху оборудването, е много голямо, което ще засили износването на съвпадащите части или дори ще ги бракува и дори ще повлияе на точността на поддържащото оборудване;в допълнение, поради повишеното триене, голямо количество енергия ще се преобразува в топлина и шум.Ефективността на двигателя е значително намалена.

(1) Толеранс на напасване: Има строги изисквания за толеранс на напасване между лагера и вала (или камерата на лагера).Различните спецификации, прецизност, условия на напрежение и работни условия имат различни изисквания за толерантност на пасване.

(2) Точност на машинна обработка и монтаж: отнася се до технически параметри като допустими отклонения при обработка, грапавост на повърхността и точност на сглобяване на валове, лагери и лагерни камери.След като изискванията не бъдат изпълнени, това ще повлияе на толеранса на прилягане и ще доведе до движение на лагера.

(3) Материалът на вала и лагера е много критичен.Различните видове лагери трябва да бъдат изработени от подходяща лагерна стомана, с висока якост и твърдост, добра устойчивост на износване и малък коефициент на триене на лагерната сплав, така че да се осигури нормалното използване на лагерите и да се намали възможността за движение на кръгове.

Понастоящем обичайните методи за ремонт на работния кръг на лагерите в Китай са вмъкване, издълбаване, напластяване, нанасяне с четка, термично пръскане, лазерно облицоване и др.

◆Повърхностно заваряване: Заваряването с наваряване е процес на заваряване, който отлага слой от устойчив на износване, корозия, топлоустойчив метален слой върху повърхността или ръба на детайла.

◆ Термично пръскане: Термичното пръскане е метод за обработка на метална повърхност, който пулверизира разтопения материал за пръскане върху повърхността на частта чрез високоскоростен въздушен поток, за да образува напръскан слой.

◆ Покритие с четка: Покритието с четка е процес на получаване на покритие върху повърхността на детайла чрез електролиза.

◆ Лазерно облицоване: Лазерното облицоване, известно още като лазерно облицоване или лазерно облицоване, е нова технология за модифициране на повърхността.