На 12 юли американските регулатори за автомобилна безопасност отхвърлиха предложение от 2019 г., което би позволило на автомобилните производители да предложат на собствениците избор от множество предупредителни тонове за електрически превозни средства и други „превозни средства с нисък шум“, съобщиха медиите.
При ниски скорости електрическите превозни средства обикновено са много по-тихи от моделите, задвижвани с бензин.Съгласно правилата, одобрени от Конгреса и финализирани от Администрацията за безопасност на магистралите на САЩ (NHTSA), когато хибридни и електрически превозни средства се движат със скорости, които не надвишават 18,6 мили в час (30 километра в час), производителите на автомобили трябва да добавят към предупредителните тонове, за да предотвратят наранявания на пешеходци , велосипедисти и незрящи хора.
През 2019 г. NHTSA предложи да се позволи на производителите на автомобили да инсталират някои избираеми от водача предупредителни тонове за пешеходци на „превозни средства с нисък шум“.Но NHTSA каза на 12 юли, че предложението „не е прието поради липса на подкрепящи данни.Тази практика би накарала автомобилните компании да добавят повече неразбираеми звуци към превозните си средства, които не успяват да предупредят пешеходците.Агенцията каза, че при по-високи скорости шумът от гумите и съпротивлението на вятъра ще станат по-силни, така че няма нужда от отделен предупредителен звук.
Кредит на изображението: Tesla
През февруари Tesla изтегли 578 607 превозни средства в Съединените щати, тъй като нейната функция „Boombox“ възпроизвеждаше силна музика или други звуци, които биха могли да попречат на пешеходците да чуят предупредителни звънчета при приближаване на превозни средства.Tesla казва, че функцията Boombox позволява на автомобила да възпроизвежда звуци през външни високоговорители по време на шофиране и може да маскира звуците на системата за предупреждение за пешеходци.
NHTSA изчислява, че системите за предупреждение за пешеходци могат да намалят 2400 наранявания годишно и да струват на автомобилната индустрия около 40 милиона долара годишно, тъй като компаниите инсталират външни водоустойчиви високоговорители на своите превозни средства.Агенцията оценява ползите от намаляване на вредите на 250 до 320 милиона долара годишно.
Агенцията изчислява, че хибридните превозни средства са с 19 процента по-склонни да се сблъскат с пешеходци, отколкото конвенционалните превозни средства, задвижвани с бензин.Миналата година смъртните случаи на пешеходци в САЩ са скочили с 13 процента до 7342, най-високият брой от 1981 г. насам.Смъртните случаи при колоездене са нараснали с 5% до 985, най-високият брой поне от 1975 г.
Време на публикуване: 14 юли 2022 г