Служител на отдела за икономическо планиране на Филипините каза на 24-ти, че междуведомствена работна група ще изготви изпълнителна заповед за прилагане на политиката на „нулеви тарифи“ върху вноса на чисто електричествопревозни средства и части през следващите пет години и го представя на президента за одобрение.В контекста на стимулиране на вътрешното потребление на електрически превозни средства.
Арсенио Балисакан, директор на Филипинското национално бюро за икономика и развитие, каза на пресконференция, че президентът Фердинанд Ромулус Маркос, който е ръководител на работната група, ще издаде изпълнителна заповед за въвеждане на всички мита върху вносните електрически превозни средства и части. намалени до нула през следващите пет години, включващи автомобили, автобуси, камиони, мотоциклети, електрически велосипеди и др.Текущата тарифна ставка варира от 5% до 30% tарифи на хибрид.
На 23 август 2021 г. хора с маски се качват на автобус в Кезон Сити, Филипините.Публикувано от информационна агенция Xinhua (снимка от Umali)
Balisakan каза: „Тази изпълнителна заповед има за цел да насърчи потребителите да обмислят закупуването на електрически превозни средства, да подобри енергийната сигурност чрез намаляване на зависимостта от вносни горива и да насърчи растежа на екосистемата на индустрията за електрически превозни средства в страната.“
Според Reuters на филипинския пазар потребителите трябва да похарчат 21 000 до 49 000 щатски долара, за да си купят електрическо превозно средство, докато цената на превозните средства с обикновено гориво обикновено е между 19 000 и 26 000 щатски долара.
От повече от 5 милиона регистрирани коли във Филипините, само около 9000 са електрически, предимно пътнически превозни средства, показват правителствени данни.Според данни на Администрацията за международна търговия на САЩ само 1% от електрическите превозни средства, които се движат във Филипините, са лични автомобили и повечето от тях принадлежат към най-богатия клас.
Филипинският автомобилен пазар е силно зависим от вносното гориво.SEAsianенергийната промишленост на страната също разчита на внос на нефт и въглища от чужбина, което я прави уязвима към колебанията в международните цени на енергията.
Време на публикуване: 26 ноември 2022 г