През последните пет години бързото развитие на нови енергийни превозни средства в индустрията за градски автобусен пътнически транспорт в моята страна продължи да увеличава търсенето на градски автобуси, които да заменят дизеловите превозни средства, носейки огромни пазарни възможности за автобуси с нулеви емисии и подходящи за ниски до - работа на средна скорост.Новите енергийни автобуси обаче от 2019 г. до 2022 г. не се разшириха на пазара освен автобуси и дориспадна в неоперативната сфера поради спада в ефективността на разходите за субсидии.Приспособимостта на пазара на нови енергийни автобуси е под по-голям натиск.
През 2022 г. новите енергийни превозни средства постепенно ще се развиват независимо от субсидиите, но натискът върху пазара на нови енергийни автобуси все още е голям.През октомври 2022 г. обемът на продажбите на нови енергийни автобуси беше 5200 единици, годишен темп на растеж от 54% и месечно увеличение от 19%.От януари до октомври 2022 г. обемът на продажбите на нови енергийни автобуси е 32 000 единици, което е сравнително добро представяне с увеличение от 12%.Въпреки че общата тенденция на пазара на нови енергийни автобуси е слаба и епидемията удари силно, това също е временно въздействие.С непрекъснатия напредък на войната за защита на синьото небе, развитието на дизеловите превозни средства е изправено пред огромна криза.Големите и средните автобуси са ядрото на новия енергиен градски транспорт.Новите енергийни автобуси имат големи предимства.Градският обществен транспорт все още е основният и основен пазар за нови енергийни автобуси.
1. Ефективност на новите енергийни автобуси през 2022 г
През последните години продажбите на нови енергийни автобуси продължават да растат леко отрицателно, което също е характеристика на малкото и наситено търсене.През октомври 2022 г. обемът на продажбите на нови енергийни автобуси беше 5200 единици, годишен темп на растеж от 54% и месечно увеличение от 19%.От януари до октомври 2022 г. обемът на продажбите на нови енергийни автобуси е 32 000 единици, което е сравнително добро представяне с увеличение от 12%.
2. Характеристики на растежа на леките автомобили
През октомври 2022 г. представянето на новите енергийни автобуси беше сравнително добро и годишната тенденция на продажбите беше в общи линии равна, което беше основно същото като през октомври 2020 г. Това беше отразено в бързането за инсталиране през четвъртото тримесечие, но епидемичната ситуация и местната липса на пари доведоха до недостатъчно търсене.
Тенденцията за лицензиране на нови енергийни автобуси е относително сложна и общият автобусен пазар е наситен, но новите енергийни превозни средства все още са относително печеливши.
3. Продуктови характеристики на нови енергийни автобуси
Новите продукти на китайските енергийни автобуси се развиват в посока на чисто електрическии мащабни.Продуктите на новите енергийни автобуси постепенно се стабилизираха, големите и средните автобуси се превърнаха в основна сила, а пазарът на микробуси постепенно се превърна в характеристика на логистиката.
При анализа бяха изключени някои леки автобуси с префикс 5.Основното съображение е, че тъй като има много малки и леки автобуси в специални превозни средства, електрическите микроавтобуси всъщност трябва да бъдат търсенето на логистични превозни средства, а не характеристика на пътнически автомобили и обикновени автобуси.
4. Приложни характеристики на нови енергийни автобуси
Делът на новите енергийни автобуси в градския обществен транспорт постепенно нараства.През 2022 г. делът на обществения транспорт в DAC ще намалее леко в сравнение със същия период на 2021 г., но все пак ще достигне относително високо ниво от около 80%.
За обществен транспорт се използват основно големи и средни автобуси.Няма пазар за нови енергийни големи и средни автобуси за други цели или пазарът постепенно се свива.Това също е проява на липсата на пазарна конкурентоспособност на новите енергийни автобуси, причинена от намаляването на огромните субсидии.
Пазарното пространство за плъгин хибриди е много малко, основно всички са автобуси и няма друг пазар освен него.Въпреки това неотдавнашният пазар на електрически превозни средства с удължен пробег отново се активизира, което също заслужава внимание.
5. Представянето на регионалния пазар постепенно се подобрява
Понастоящем е очевидна тенденцията новите енергийни превозни средства да заменят традиционните превозни средства в големите и средните градове.По-специално, продажбите на леки автомобили в градовете с ограничения за покупка са силни и обемът на продажбите е най-голям в големите градове без ограничения за покупка, докато търсенето на традиционни превозни средства в такива големи и средни градове е относително слабо.
С натиска на опазването на околната среда и насърчаването на пътните права, електрическите превозни средства под 6 метра на пазара на мегаполисите се представиха добре, особено леките пътнически електрически превозни средства с височина 5,9 метра се представиха добре.
6. Разграничаване на предприятията за автобуси с нова енергия през 2022 г
Има голям брой автобусни компании, като участието на големите компании не е много силно.Въпреки това напоследък в Чанган има инсталирани повече леки автобуси.Основните автомобилни производители през октомври се представиха много добре, с Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,ЧанганAutomobile и Beiqi Foton се представят сравнително добре.
Конкурентните предимства на традиционните автобусни компании не могат да бъдат разклатени.„Инвестицията за пазара“ на нови сили е пряк път за дълбоко регионално проникване, а представянето на продукта е основното умение за чуждестранните марки да разширят своите пазари.
Регионалните характеристики на новите енергийни автобуси все още са очевидни и големите автомобилни компании имат добри местни ресурси, формиращи хармонична ситуация на развитие.
7. През 2022 г. предприятията на различните регионални пазари ще бъдат доста различни
През октомври 2022 г. Шанхай, Хубей, Джъдзян, Съчуан, Чунцин, Дзянсу, Гуангдонг, Пекин и др. ще имат най-силно представяне на нови енергийни автобуси.Местните ключови предприятия обикновено се представят добре в местната област и по принцип всички местни финанси имат относително признати и подкрепени основни предприятия.
Поради увеличаването на дела на пътуванията с лични автомобили след епидемията, съчетано с увеличаването на дела на личните пътувания с две колела, търсенето на нова енергия на пазара на автобуси е слабо, това е относително трудно за автобусните компании и пазарната конкуренция се насърчава от множество фактори.
Време на публикуване: 23 ноември 2022 г