Рамката е много важна част от двигателя.В сравнение с части като крайни капаци, тъй като желязното ядро е притиснато в рамката, то ще се превърне в компонент, който не е лесен за разглобяване.Следователно хората трябва да обръщат повече внимание на съответствието на качеството на рамката.някои.
Диаметърът и коаксиалността на прореза на основата на машината и желязното ядро са много критичен елемент и необходимо условие за осигуряване на нормална работа на двигателя.За да се гарантира коаксиалността един на друг, трябва да има надеждна технология и оборудване за поддръжка.При традиционния процес единият край на щуцера се обработва на място като еталон, а след това се обработват желязното ядро и диаметърът на другия край на щуцера.Този процес изисква диаметърът и височината на позициониращата гума, обработвана от основата на машината, да отговарят на изискванията.В противен случай е трудно да се осигури взаимна съвместимост.Изисквания за концентричност.
Ако диаметърът на трите обработени части се обработва на една и съща основа, проблемът с коаксиалността може лесно да бъде решен и пробивната машина с една глава е много подходящо оборудване.
От контрола на качеството на самата базова обработка на машината, за да се реши проблемът с коаксиалността, е необходимо да се обмисли цялостно инсталирането и затягането на процеса на обработка и да се постигне крайният ефект на съответствие чрез подробен и ефективен контрол на детайлите на процеса.
Класификация на пробивните машини и характеристики на приложението
Пробивната машина е разделена на хоризонтална пробивна машина, подово пробивна и фрезова машина, диамантено пробивна машина и координатно пробивна машина и други видове
● Хоризонтална пробивна машина: Това е най-широко използваната пробивна машина с най-широка производителност, подходяща за производство на малки партиди и ремонтни единици.
● Машина за пробиване на пода и машина за пробиване на пода и фреза: Характеристиката е, че детайлът е фиксиран върху подовата платформа, която е подходяща за обработка на детайли с големи размери и тегло и се използва в заводи за производство на тежки машини.
●Диамантена пробивна машина: използвайте диамантени или циментирани карбидни инструменти за пробиване на отвори с висока точност и ниска грапавост на повърхността при малка скорост на подаване и висока скорост на рязане.Използва се главно в масово производство.
Координатно пробивна машина: с прецизно устройство за позициониране на координати, тя е подходяща за обработка на отвори с високи изисквания за точност във форма, размер и разстояние между дупките и може да се използва и за маркиране, измерване на координати и калибриране и т.н., използвани в работилници за инструменти и малки и средносерийно производство средно.Други видове пробивни машини включват вертикални револверни пробивни и фрезови машини, пробивни машини за дълбоки отвори и пробивни машини за ремонт на автомобили и трактори.
Приложение на машина за пробиване с едно рамо при обработка на рамката на двигателя
Пробивната машина с едно рамо се използва главно за груба и крайна обработка на основата на двигателя, включително: вътрешен отвор, двукраен щуцер и завъртане на челната повърхност и подобни части на кутията могат да се обработват на тази машина.
Машината използва хоризонтална двойна опорна конструкция, която се състои от легло, шпинделна кутия, радиална захранваща кутия, надлъжна захранваща кутия, звънцов прът, глава, подвижна, фиксирана опора, станция за смазване и електрическа контролна част и други компоненти.По време на обработката въртенето на ножа на предната глава е основното движение и ножът има два вида движения на подаване, надлъжно и радиално, за завършване на отвора за ключ и крайната повърхност на колата.Прътът е азотиран, а плоската водеща релса на леглото е направена от инкрустирана стоманена водеща релса, за да се подобри нейната устойчивост на износване и прецизно задържане.Чрез инсталиране на различни приспособления и подложки, той е подходящ за обработка на рамки с различна централна височина.
Време на публикуване: 27 април 2023 г