Според съобщения в чуждестранни медии президентът на САЩ Джо Байдън планира да присъства на автомобилното изложение в Детройт на 14 септември, местно време, за да накара повече хора да осъзнаят, че производителите на автомобили ускоряват прехода към електрически превозни средства, а компаниите да инвестират милиарди долари в изграждането на фабрики за батерии.
На тазгодишното автомобилно изложение трите големи автомобилни производители в Детройт ще покажат разнообразие от електрически превозни средства.Конгресът на САЩ и Байдън, самоопределящ се като „автомобилен ентусиаст“, преди това са обещали десетки милиарди долари под формата на заеми, производствени и потребителски данъчни облекчения и грантове, насочени към ускоряване на прехода на САЩ от превозни средства с двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства.
Главният изпълнителен директор на GM Мери Бара, главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес и председателят Джон Елкан, и изпълнителният председател на Ford Бил Форд младши ще поздравят Байдън на автомобилното изложение, където последният ще види селекция от екологични модели, след което ще говори за прехода към електрически превозни средства .
Кредит за изображение: Ройтерс
Въпреки че Байдън и правителството на САЩ агресивно насърчават електрическите превозни средства, автомобилните компании все още пускат много бензинови модели и повечето от колите, продавани в момента от трите най-добри в Детройт, все още са бензинови превозни средства.Tesla доминира на американския пазар на електрически превозни средства, продавайки повече електромобили от Голямата тройка в Детройт взети заедно.
Напоследък Белият дом публикува серия от големи инвестиционни решения от американски и чуждестранни производители на автомобили, които ще построят нови фабрики за батерии в Съединените щати и ще произвеждат електрически превозни средства в Съединените щати.
Националният съветник по въпросите на климата на Белия дом Али Заиди каза, че през 2022 г. производителите на автомобили и компаниите за батерии са обявили „13 милиарда долара за инвестиране в индустрията за производство на електрически превозни средства в САЩ“, което ще ускори „темпа на инвестициите в базирани в САЩ капиталови проекти“.Зайди разкри, че речта на Байдън ще се фокусира върху „инерцията“ на електрическите превозни средства, включително факта, че цената на батериите е паднала с повече от 90% от 2009 г.
Министерството на енергетиката на САЩ обяви през юли, че ще предостави заем от 2,5 милиарда долара на Ultium Cells, съвместно предприятие между GM и LG New Energy, за изграждане на нова фабрика за литиево-йонни батерии.
През август 2021 г. Байдън си постави за цел до 2030 г. продажбите на електрически превозни средства и plug-in хибриди да съставляват 50% от общите продажби на нови автомобили в САЩ.За тази необвързваща цел от 50% трите големи автомобилни производители в Детройт изразиха подкрепа.
През август Калифорния постанови, че до 2035 г. всички нови автомобили, продавани в щата, трябва да бъдат изцяло електрически или plug-in хибриди.Администрацията на Байдън отказа да определи конкретна дата за постепенно премахване на превозните средства, задвижвани с бензин.
Производителите на батерии за електрически превозни средства сега се стремят да увеличат производството си в САЩ, тъй като САЩ започват да налагат по-строги регулации и затягат допустимостта за данъчни кредити.
Honda наскоро обяви, че ще си партнира с южнокорейския доставчик на батерии LG New Energy, за да инвестира 4,4 милиарда долара в изграждането на фабрика за батерии в Съединените щати.Toyota също така каза, че ще увеличи инвестициите си в нов завод за батерии в САЩ до 3,8 милиарда долара от предварително планираните 1,29 милиарда долара.
GM и LG New Energy инвестираха 2,3 милиарда долара в изграждането на съвместен завод за батерии в Охайо, който започна да произвежда батерии през август тази година.Двете компании също така обмислят изграждането на нов завод за клетки в Ню Карлайл, Индиана, който се очаква да струва около 2,4 милиарда долара.
На 14 септември Байдън също така ще обяви одобрението на първите 900 милиона щатски долара финансиране за изграждането на станции за зареждане на електрически превозни средства в 35 щата като част от законопроекта за инфраструктура от 1 трилион щатски долара, одобрен през ноември миналата година..
Конгресът на САЩ одобри близо 5 милиарда долара финансиране, за да предостави на държавите през следващите пет години изграждането на хиляди станции за зареждане на електрически превозни средства.Байдън иска да има 500 000 нови зарядни устройства в САЩ до 2030 г.
Липсата на достатъчно зарядни станции е един от основните фактори, които възпрепятстват навлизането на електрически превозни средства.„Трябва да видим бързо нарастване на броя на станциите за зареждане на електрически превозни средства“, каза кметът на Детройт Майкъл Дъган пред медиите на 13 септември.
На автомобилното изложение в Детройт Байдън ще обяви също, че покупките на електрически превозни средства от правителството на САЩ са се увеличили рязко.По-малко от 1 процент от новите превозни средства, закупени от федералното правителство през 2020 г., са електрически превозни средства, в сравнение с повече от два пъти през 2021 г.През 2022 г. Белият дом каза, че „агенциите ще закупят пет пъти повече електрически превозни средства, отколкото през предходната фискална година“.
Байдън подписа изпълнителна заповед през декември, изискваща до 2027 г. правителствените служби да избират всички електрически превозни средства или хибриди, когато купуват превозни средства.Автопаркът на правителството на САЩ има повече от 650 000 превозни средства и закупува приблизително 50 000 превозни средства годишно.
Време на публикуване: 16 септември 2022 г