Въведение:Понастоящем поддържащите сервизни съоръжения на новите енергийни превозни средства все още не са завършени и „битката на дълги разстояния“ неизбежно е претоварена и също възниква безпокойство относно зареждането.
В края на краищата обаче сме изправени пред двойния натиск на енергията и опазването на околната среда.Новите енергийни превозни средства несъмнено ще бъдат основната посока на бъдещата автомобилна индустрия, така че нашият модел и мислене трябва да бъдат отворени!
По време на Националния празник други хора са заети да се събират с роднини и приятели, докато някои собственици на превозни средства с нова енергияса заседнали на магистрали на дълги разстояния, „дилема“.
Нов случай показва, че в първия ден от празника на Националния празник новото енергийно превозно средство на собственик на кола най-накрая „спря“ след 24 часа битка на магистралата „без приятели“.Тъй като по пътя няма нови купчини за зареждане с енергия, собственикът на колата може да похарчи само две хиляди юана, за да намери ремарке и да върне колата обратно в родния си град.
Трябва да се признае, че настоящите поддържащи сервизни съоръжения за нови енергийни превозни средства все още не са завършени и „битката на дълги разстояния“ неизбежно е претоварена и също възниква безпокойство относно зареждането.В края на краищата обаче сме изправени пред двойния натиск на енергията и опазването на околната среда.Новите енергийни превозни средства несъмнено ще бъдат основната посока на бъдещата автомобилна индустрия, така че нашият модел и мислене трябва да бъдат отворени!
Директно намаляване на болката от „трудни за намиране“, зареждащите пилоти ускоряват новото строителство и разширяването!
През първата половина на 2022 г. моята страна изгради 1,3 милиона нови съоръжения за зареждане и смяна, което е увеличение от 3,8 пъти на годишна база.
От гледна точка на подкрепата на политиката, много провинции силно подкрепят ускоряването на ново строителство на пилоти за зареждане.Например, Chongqing даде да се разбере, че повече от 250 000 зареждащи пилоти ще бъдат изградени до края на 2025 г. и нивото на покритие на зареждащите пилоти в новите жилищни райони ще достигне 100%;Шанхай насърчава развитието на съоръжения за зареждане и размяна и въвежда мерки за подкрепа в подкрепа на изграждането на споделени демонстрационни райони за зареждане и подпомага ускореното популяризиране на интелигентни приложения за зареждане и др.;ключовите моменти от работата по инфраструктурата за зареждане на нови енергийни превозни средства през 2022 г., издадени от Тиендзин, ясно посочват, че тази година се планира да бъдат добавени повече от 3000 нови съоръжения за зареждане от различни видове...
В допълнение, има много автомобилни компании, които се „движат по вятъра“, изоставяйки „гориво“ към „електричество“.В бъдеще страната на автомобилното предлагане също изглежда по-склонна към електрически превозни средства.
„Пиловете не трябва да се изискват“, а скокът в използването на нови енергийни превозни средства също е ключът.
Статистиката показва, че през последните години превозните средства с нова енергия се развиват бързо.През първата половина на тази година производството и продажбите на нови енергийни превозни средства достигнаха съответно 2,661 милиона и 2,6 милиона, което е увеличение от 1,2 пъти на годишна база, а степента на навлизане на пазара надхвърли 21%.От друга страна, продажбите на бензинови автомобили са намалели в различна степен.Вижда се, че скоростта на трансформация на „електрификация“ се ускорява.
„Недостигът“ на купчини за зареждане е временен!
Тъй като строителството трябва да бъде енергично насърчавано, няма недостиг на мощни инвеститори в индустрията, така че се очаква да се ускори индустрията, за да се запълни празнината в изграждането на пилоти за зареждане.
И така, как да запълним празнината?
Инсайдери в индустрията вярват, че политиките могат да насърчат премахването на препятствията при изграждането и развитието на зареждащи купчини и да оптимизират местоположението на зареждащите купчини, като дават приоритет на местоживеенето, работата и дестинацията на собственика.В допълнение, засилването на изследванията и разработването на нови технологии за зареждане може също да подобри ефективността на зареждането до известна степен и да намали търсенето на брой купчини за зареждане.Разбира се, поддръжката на зареждащите купчини не може да бъде пренебрегната и управлението на зареждащите купчини е да се гарантира гладкото пътуване на потребителите.
С политическа подкрепа и решения няма ли да се отвори моделът на развитие на нови енергийни превозни средства?
Време на публикуване: 14 октомври 2022 г