Въртящият момент е важен показател за ефективност на двигателните продукти, който директно отразява способността на двигателя да задвижва товара.В двигателните продукти началният въртящ момент, номиналният въртящ момент и максималният въртящ момент отразяват способността на двигателя в различни състояния.Различните въртящи моменти съответстват на Има също така голяма разлика в големината на тока и връзката между големината на тока и въртящия момент също е различна при състояния на празен ход и натоварване на двигателя.
Въртящият момент, генериран от двигателя в момента, когато напрежението е приложено към двигателя в покой, се нарича начален въртящ момент.Размерът на началния въртящ момент е пропорционален на квадрата на напрежението, нараства с увеличаване на съпротивлението на ротора и е свързан с реактивното съпротивление на утечка на двигателя.Обикновено, при състояние на пълно напрежение, моментният стартов момент на AC асинхронен двигател е повече от 1,25 пъти от номиналния въртящ момент и съответният ток се нарича стартов ток, който обикновено е около 5 до 7 пъти от номиналния ток.
Моторът при номинално работно състояние съответства на номиналния въртящ момент и номиналния ток на двигателя, които са ключовите параметри при нормалните работни условия на двигателя;когато двигателят е претоварен по време на работа, това включва максималния въртящ момент на двигателя, който отразява съпротивлението на двигателя Капацитетът на претоварване също ще съответства на по-голям ток при условие на максимален въртящ момент.
За готовия двигател връзката между електромагнитния момент на асинхронния двигател и магнитния поток и тока на ротора е показана във формула (1):
Електромагнитен въртящ момент = постоянен × магнитен поток × активен компонент на всеки фазов ток на ротора… (1)
От формула (1) може да се види, че електромагнитният въртящ момент е право пропорционален на произведението на потока на въздушната междина и активната компонента на тока на ротора.Токът на ротора и токът на статора основно следват относително фиксирана връзка на коефициента на завъртане, тоест, когато магнитният поток не достигне насищане, електромагнитният въртящ момент и токът са положително корелирани.Максималният въртящ момент е пиковата стойност на въртящия момент на двигателя.
Максималният електромагнитен въртящ момент е от голямо значение за двигателя.Когато двигателят работи, ако натоварването внезапно се увеличи за кратко време и след това се върне към нормално натоварване, стига общият спирачен момент да не е по-голям от максималния електромагнитен въртящ момент, двигателят все още може да работи стабилно;в противен случай моторът ще спре.Може да се види, че колкото по-голям е максималният електромагнитен въртящ момент, толкова по-силен е краткосрочният капацитет на претоварване на двигателя, така че капацитетът на претоварване на двигателя се изразява чрез съотношението на максималния електромагнитен въртящ момент към номиналния въртящ момент.
Време на публикуване: 17 февруари 2023 г