Окабеляването на двигателя е много важна работа при монтажа на двигателя.Преди окабеляване, трябва да разберете електрическата схема на окабеляването на проектния чертеж.При окабеляване можете да свържете според електрическата схема в съединителната кутия на двигателя.
Методът на окабеляване варира.Окабеляването на постояннотоковия двигател обикновено е показано с електрическа схема на капака на съединителната кутия и електрическата схема може да бъде избрана според формата на възбуждане и изискванията за управление на товара.
С изключение на това, че влаченият товар има строги изисквания към кормилното управление, дори ако окабеляването на AC мотора е обърнато, това ще накара двигателя да се движи назад, без да го повреди.Въпреки това, ако възбуждащата намотка и намотката на котвата на DC двигателя са точно една срещу друга, това може да доведе до електрифициране на котвата на двигателя и възбуждащата намотка може да бъде демагнетизирана, когато двигателят не е електрифициран, така че двигателят да може лети, когато е без товар, и роторът може да изгори, когато е претоварен.Следователно външното окабеляване на намотката на котвата и намотката на възбуждане на двигателя с постоянен ток не трябва да се бъркат една с друга.
Външно окабеляване на двигателя.Преди да свържете външните проводници към двигателя, проверете дали краищата на проводниците на намотките в крайния капак са разхлабени.Когато кримпващите винтове на вътрешните водещи проводници са затегнати, късосъединителните ленти могат да бъдат свързани според необходимия метод на окабеляване, а външните проводници могат да бъдат кримпвани.
Преди окабеляване на двигателя трябва да се провери и изолацията на двигателя.По-добре е да завършите единичната проверка за отстраняване на грешки на двигателя преди окабеляване.Когато моторът отговаря на изискванията на текущата спецификация, свържете външния проводник.Обикновено изолационното съпротивление на двигателите с ниско напрежение трябва да бъде по-голямо от 0,5 MΩ, а шейкърът трябва да използва 500 V.
3KW и по-ниска схема на свързване на трифазен асинхронен двигател
(Jinling Motor)
След като двигателят е монтиран и окабелен, трябва да се извършат следните проверки, преди двигателят да бъде пуснат в експлоатация:
(1) Строителните работи са почистени и сортирани;
(2) Монтажът и проверката на моторния блок са завършени;
(3) Отстраняването на грешки на вторичните вериги като веригата за управление на двигателя е завършено и работата е нормална;
(4) При преместване на ротора на двигателя въртенето е гъвкаво и няма феномен на заглушаване;
(5) Цялото окабеляване на системата на главната верига на двигателя е фиксирано здраво без никакво разхлабване;
(6) Другите спомагателни системи са завършени и квалифицирани.Сред горните шест елемента електротехникът по монтажа трябва да обърне специално внимание на петия елемент.Споменатата тук система от главни вериги се отнася до всички кабели на главните вериги от захранващия вход на разпределителния шкаф до клемата на двигателя, която трябва да бъде здраво свързана.
Въздушните превключватели, контакторите, предпазителите и термичните релета, всеки горен и долен контакт на клемния блок на електроразпределителния шкаф и окабеляването на двигателя трябва да бъдат здраво пресовани, за да се осигури надеждна и безопасна работа на двигателя.В противен случай има опасност от изгаряне на двигателя.
Когато двигателят е в пробна експлоатация, е необходимо да се следи дали токът на двигателя надвишава зададената стойност и да се записва.Освен това трябва да се проверят и следните елементи:
(1) Дали посоката на въртене на двигателя отговаря на изискванията.Когато променливотоковият двигател е обърнат, двете кабели на двигателя могат да се разменят произволно;когато двигателят с постоянен ток е обърнат, двете кабели за напрежение на арматурата могат да бъдат сменени и двете кабели за напрежение на възбуждане също могат да бъдат сменени.
(2) Звукът на работещия двигател отговаря на изискванията, тоест няма звук от триене, писъци, заглушаване и други необичайни звуци, в противен случай трябва да бъде спрян за проверка.
Време на публикуване: 02 юни 2022 г