Кои са „големите три електрически устройства“ на автомобилите с нова енергия?

Въведение: От функционална гледна точка контролерът за ново енергийно електрическо превозно средство преобразува постоянния ток на захранващата батерия на новото енергийно електрическо превозно средство в променлив ток на задвижващия двигател, комуникира с контролера на превозното средство чрез комуникационната система и контролира скоростта и необходимата мощност на превозното средство.

Трите големи електрически превозни средства на нови източници на енергия включват: захранваща батерия,моторимоторен контролер.Днес ще говорим за моторния контролер в голямата тройка.

По отношение на дефиницията, съгласно GB/T18488.1-2015 „Система на задвижващ двигател за електрически превозни средства, част 1: Технически условия“, моторен контролер: устройство, което управлява предаването на енергия между захранването и задвижващия двигател, управлявано от сигнална интерфейсна верига, управляваща верига на задвижващия двигател и задвижваща верига.

По отношение на функцията, контролерът за нови енергийни електрически превозни средства преобразува постоянния ток на захранващата батерия на новото енергийно електрическо превозно средство в променлив ток на задвижващия двигател, комуникира с контролера на превозното средство чрез комуникационната система и контролира скоростта и мощността, изисквани от превозното средство.

Анализ отвън навътре, първата стъпка: Отвън контролерът на двигателя е алуминиева кутия, съединител за ниско напрежение, съединител за шина за високо напрежение, съставен от два отвора, и трифазна връзка към двигателя съставен от три дупки.Конектори (конекторите "всичко в едно" нямат трифазни конектори), един или повече вентили за обезвъздушаване и два входа и изхода за вода.Обикновено има два капака на алуминиевата кутия, единият от които е голям капак, а другият е капак за окабеляване.Големият капак може напълно да отвори контролера, а капакът на окабеляването се използва за свързване на конектора на шината на контролера и трифазния конектор.използване.

Отвътре, когато контролерът отвори капака, това е вътрешната структура и електронните компоненти на целия контролер на двигателя.Някои контролери ще поставят превключвател за защита при отваряне на капака върху капака на окабеляването според нуждите на клиента при отваряне на капака.

Интериорът включва основно: трифазна медна шина, медна шина, носеща рамка от медна шина, трифазна и шинна скоба за окабеляване, EMC филтърна платка, шинен кондензатор, контролна платка, драйверна платка, адаптерна платка, IGBT, токов сензор , EMC магнитен пръстен и разрядни резистори и др.


Време на публикуване: 10 февруари 2023 г